NTC VVV 700/22G
90 %
Vedené vibrační válce řady VVV jsou spolehlivým pomocníkem při hutnění živičných povrchů i zemin. Ideální pro výstavbu chodníků, parkovišť, dokončovací práce či opravy silnic. S hydrostatickým pohonem a plynulým ovládáním rychlosti až do 5 km/h vpřed a 2 km/h vzad jsou tyto válce snadno ovladatelné. Díky speciálnímu madlu chrání obsluhu při jízdě vzad a zajišťuje bezpečnost. Centrální vibrátor pohání elektromagnetická spojka, která zajišťuje synchronizovanou vibraci obou běhounů. Vypínání vibrace... Celý popis
Koupit za 285 500 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Ntc VVV 700/22G
Doprava:
zdarma
Skladem
285 500 Kč
Koupit za 285 500 Kč
Popis
Popis tohoto produktu byl vytvořen pomocí ChatGPT od OpenAi. Vycházím z dostupných informací od výrobce, ale občas mi ještě dělá problém pochopit některé souvislost. Předem se omlouvám za případné chyby. Děkuji za pochopení.
Popis tohoto produktu byl vytvořen pomocí ChatGPT od OpenAi. Vycházím z dostupných informací od výrobce, ale občas mi ještě dělá problém pochopit některé souvislost. Předem se omlouvám za případné chyby. Děkuji za pochopení.
Vedené vibrační válce řady VVV jsou spolehlivým pomocníkem při hutnění živičných povrchů i zemin. Ideální pro výstavbu chodníků, parkovišť, dokončovací práce či opravy silnic. S hydrostatickým pohonem a plynulým ovládáním rychlosti až do 5 km/h vpřed a 2 km/h vzad jsou tyto válce snadno ovladatelné. Díky speciálnímu madlu chrání obsluhu při jízdě vzad a zajišťuje bezpečnost.
Centrální vibrátor pohání elektromagnetická spojka, která zajišťuje synchronizovanou vibraci obou běhounů. Vypínání vibrace je jednoduché díky ovládacímu vypínači. Skvělá funkce skrápění s velkou nádrží na vodu a závěsným okem pro snadnou manipulaci pomocí jeřábu.
Vybavené benzínovým motorem Honda GX 390 s výkonem 8,7 kW jsou tyto válce silné a efektivní. Dieselové motory mají elektrické startování, zatímco benzínové motory startujete manuálně pomocí startovacího lanka. Volitelně lze vybavit počítadlem motohodin pro lepší sledování využití.
Hlavní parametry:
- Hmotnost: 875 kg
- Frekvence: 55 Hz
- Odstředivá síla: 22 kN
- Rychlost pojezdu: 0-4,7 m/min vpřed, 0-2 m/min vzad
- Motor: Honda GX 390
- Palivo: benzín
- Výkon motoru: 8,7 kW
- Šířka běhounu: 700 mm
Centrální vibrátor pohání elektromagnetická spojka, která zajišťuje synchronizovanou vibraci obou běhounů. Vypínání vibrace je jednoduché díky ovládacímu vypínači. Skvělá funkce skrápění s velkou nádrží na vodu a závěsným okem pro snadnou manipulaci pomocí jeřábu.
Vybavené benzínovým motorem Honda GX 390 s výkonem 8,7 kW jsou tyto válce silné a efektivní. Dieselové motory mají elektrické startování, zatímco benzínové motory startujete manuálně pomocí startovacího lanka. Volitelně lze vybavit počítadlem motohodin pro lepší sledování využití.
Hlavní parametry:
- Hmotnost: 875 kg
- Frekvence: 55 Hz
- Odstředivá síla: 22 kN
- Rychlost pojezdu: 0-4,7 m/min vpřed, 0-2 m/min vzad
- Motor: Honda GX 390
- Palivo: benzín
- Výkon motoru: 8,7 kW
- Šířka běhounu: 700 mm
Parametry
| Výrobce | NTC |
| Vibrační válce pro asfaltové práce | ano |
